Стоимость работ по ремонту/замене

Составляющие ущерба при повреждении ТС

Стоимость ремонтых работ определяется как произведение трудоемкости проведенных работ в нормочасах на стоимость нормочаса ремонтных работ.

Трудоемкость ремонтных работ

определяется действующими нормативами трудоемкости на ТО и ремонт. Рекоментуется использовать нормативы, разработанные заводом-изготовителем транспортного средства. Наиболее полный перечень ремонтных работ, охватывающий все модели автомобилей Европейского рынка содержатся в справочниках Eurotax, програмном продукте этой же фирмы AutoCalk, а также в програмном продукте Audatex. При проведении подсчета трудозатрат следует учитывать повторяющиеся работы. Так при замене переднего крыла на автомобиле, а также замене указателя поворота следует учитывать, что в трудоемкость замены крыла входит трудоемкость демонтажа/монтажа указателя поворота. Следовательно трудоемкость замены указателя поворота учитывать не стоит, либо при учете этой трудоемкости ее следует вычесть из трудоемкости по замене крыла.

При необходимости проведения отдельных работ по разборке или сборке следует исходить из трудоемкости работ по демонтажу равной 30 % от трудоемкости по разборке-сборке, а по монтажу - 70 % от трудоемкости по разборке-сборке;

определяется видом проводимых ремонтных работ, то есть каким специалистом осуществлялись данные ремонтные работы (слесарем, электриком, жестянщиком, мотористом и т.д.), моделью транспортного средства и регионом. где осуществляется восстановление транспортного средства (регион, для которого определяется сумма материального ущерба).

On-line калькуляция восстановительного ремонта - стоимость до 10 $ - оплата по факту

На главную

|О фирме|