Стоимость заменяемых узлов и деталей

Составляющие ущерба при повреждении ТС

Решение о замене узлов и деталей принимается только при условии невозможности или нецелесообразности их восстановления.

Стоимость заменяемых узлов и деталей принимается исходя из действительной рыночной стоимости новых заменяемых узлов и деталей, сложившейся для данного региона.

следует принимать исходя из данных, предоставляемых заводом-изготовителем транспортного средства, учитывая при этом, в случае необходимости, таможенное оформление ввозимой из-за рубежа детали, транспортные и накладные расходы, дилерские надбавки и налоги.

На рынке региона могут присутствовать детали, цена которых ниже цены, определенной указанным выше образом, то есть с учетом всех пошлин, накладных и транспортных расходов, надбавок и налогов. Это может быть обусловлено:

• некондиционностью детали (узла);
• изготовление детали (узла) на предприятии, неоговоренном заводом-изготовителем;
• неуплатой всех обязательных налогов и сборов;
• другими факторами, обуславливающими незаконность поставки на рынок детали (узла).

Учитывая изложенное, при расчете стоимости восстановительного ремонта транспортных средств, для которых может быть начислена утрата товарной стоимости, стоимость заменяемых узлов и деталей следует брать исходя из предоставляемых данных заводом-изготовителем с учетом всех обязательных пошлин, налогов и сборов.

Для транспортных средств, утрата товарной стоимости для которых не начисляется, допускается для восстановления использование узлов и деталей, изготовленных другими предприятиями, при условии их кондиционности, что позволяет при расчете стоимости восстановительного ремонта использовать сложившиеся в данном регионе цены на данные детали.

Стоимость узлов и деталей транспортных средств снятых с производства

допускается принимать исходя из выпуска их другими предприятиями, при условии их кондиционности, то есть может приниматься как для транспортных средств, утрата товарной стоимости для которых не начисляется.

При расчете ущерба необходимо учитывать процент эксплуатационного износа заменяемых узлов и деталей

Ип - показатель эксплуатационного износа по пробегу - % (определяется исходя из категории транспортного средства - таблица Ип;

П - пробег транспортного средства - тыс.км;

Ит - показатель износа по временному фактору - % (определяется как отношение нормативного пробега к фактическому);

Т - срок эксплуатации транспортного средства - лет;

On-line калькуляция восстановительного ремонта - стоимость до 10 $ - оплата по факту

На главную

|О фирме|